Candela C8: ມໍເຕີໄຟຟ້າ "ສີຂຽວ super" hydrofoil ມາຮອດ

ຄົນມັກເຮືອຊູແອັດທີ່ເຄົາລົບມະຫາສະໝຸດ ແລະຈະປ່ຽນການເດີນເຮືອຕະຫຼອດໄປຍ້ອນການສາກໃໝ່ ແລະແບັດເຕີຣີທີ່ສ້າງສັນ ໂພສະຕາ

ສີຂຽວ Candela C8 hydrofoil — ເຮືອແບບຍືນຍົງ Candela C8 ຢູ່ທະເລ (ພາບ:Candela)

ມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ ຫົວທຽນ C8 l 'hydrofoil ໄຟຟ້າ ທີ່ມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະປ່ຽນແປງວິທີການປະສົບການທະເລຂອງພວກເຮົາ. ເຮືອທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟແລະແບດເຕີລີ່ລະດັບສູງສຸດ, ສະໜອງໃຫ້ໂດຍ Polestar. ຍານພາຫະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງປະເພດຂອງມັນເບິ່ງໄປໃນອະນາຄົດແລະຄວາມຍືນຍົງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນ off ສູງຫຼາຍ ເອກະລາດໄຟຟ້າ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສູງ, ຄວາມງຽບແລະຄວາມເຫມາະສົມ seaworthiness ທີ່ດີເລີດ.

ເກາະລອຍຢູ່ໃນ Maldives ຕໍ່ກັບທະເລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ

Candela C8: ເທກໂນໂລຍີ hydrofoiling ຂອງ C8 hydrofoil ຊ່ວຍໃຫ້ມີການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ — ເທກໂນໂລຍີ hydrofoiling ຂອງ C8 hydrofoil ຊ່ວຍໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ (ພາບ: Candela)

ຫົວທຽນ C8, ລາຄາຕໍ່າກວ່າ 95 ເປີເຊັນຫຼັງຈາກຊື້

Candela C8 ມາຮອດຫຼັງຈາກປີຂອງ ການທົດລອງແລະການທົດສອບ, ຊອກຫາເຮືອທີ່ສາມາດສະຫນອງການປະຕິບັດພິເສດ, ໃນຂະນະທີ່ເຄົາລົບທະເລ. ເທັກໂນໂລຍີທີ່ນຳມາໃຊ້ໂດຍ Candela ອະນຸຍາດໃຫ້ມີອຳນາດປົກຄອງຕົນເອງຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະເປັນປະສົບການທີ່ສັນຍາວ່າຈະປ່ຽນແປງວິທີການ ການຫາປາຫອກ ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ.

ຄວາມຍາວ 8,5 ແມັດ, hydrofoil ສະຫນອງການນໍາທາງທີ່ສະບາຍແລະມີນ້ໍາ, ໂດຍບໍ່ລືມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງເຮືອໃດໆ. ບ່ອນນັ່ງເພື່ອຮອງຮັບໄດ້ເຖິງແປດຄົນ, ບ່ອນນອນແດດ, ຫ້ອງນ້ໍາທະເລ, ຫ້ອງໂດຍສານ ແລະຫ້ອງໂດຍສານທີ່ກວ້າງຂວາງ ພ້ອມກັບຕຽງ.

ແລະລາຄາ? ກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ຄົນເຮົາຄິດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ Candela C8 ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບເຮືອມໍເຕີທົ່ວໄປທີ່ມີລະດັບດຽວກັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ເມື່ອຊື້, ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂັບຂີ່, ຕ່ໍາກວ່າ 95 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງເຮືອປະເພດອື່ນໆທີ່ມີອຸປະກອນ. ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້.

ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ໍາມັນຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ. ເມື່ອຝັງ, hydrofoil ສາມາດຖືກດຶງອອກຈາກສາຍນ້ໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຕີບໂຕຂອງພືດ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບເຮືອທີ່ມີ ການສະແດງທີ່ໂດດເດັ່ນ, ລະບົບນິເວດ, ເຊິ່ງເຄົາລົບທະເລແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີດເພີນກັບມັນໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ນີ້ແມ່ນ "Sky Yacht", ແລະການບິນກາຍເປັນຄວາມຍືນຍົງທັງຫມົດ

Candela C8: hydrofoil ໃນການທົດລອງທະເລ ( — Candela C8 hydrofoil ໃນການທົດລອງທະເລ (ພາບ: Candela)

ຫົວທຽນ C8, ເຕັກໂນໂລຊີ hydrofoiling ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກ

ເບື້ອງຫຼັງການປະຕິບັດຂອງ Candela C8 ແມ່ນ ເຕັກໂນໂລຍີ hydro foiling ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານໄດ້ 80 ເປີເຊັນເມື່ອທຽບກັບເຮືອທົ່ວໄປ, ໃຫ້ການສະແດງທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນກັບເຮືອໄຟຟ້າ.

ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນລຸ 50 ໄມທະເລດ້ວຍພະລັງງານຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມໄວ 22 knots. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປະສິດທິພາບທີ່ຮັບປະກັນໂດຍ C-POD ແມ່ນມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ: ມັນດຶງພຽງແຕ່ 16 kW ຫຼື 21 HP ຈາກຫມໍ້ໄຟ, ມັນບໍ່ໄດ້ຜະລິດສຽງລົບກວນຫຼືສຽງທີ່ເກີດຈາກຄື້ນຟອງ breaking ສຸດ Hull ໄດ້.

ເປັນວິທີທີ່ດີເລີດທີ່ຈະເຮັດສ່ວນຫນຶ່ງຂອງເຈົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງຢູ່ທະເລ ເຊິ່ງ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ underlined ແລ້ວ, ຜະລິດຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ຫຼາຍປານໃດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, Candela C8 ເປີດເຜີຍຄວາມພິເສດຂອງມັນທັງຫມົດ. ຕົວຄວບຄຸມ trim ປັບຂອບທັນທີ, ຮັກສາເຮືອໃຫ້ຫມັ້ນຄົງແລະລະດັບ.

ຟາມປາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງຈະຊອກຫາ... ນ້ຳທີ່ດີທີ່ສຸດ

Candela C8: ຊຸດຫມໍ້ໄຟ Polestar ຂອງ hydrofoil ແລະເຕັກໂນໂລຊີການສາກໄຟ — ຊຸດແບັດເຕີລີ່ຂອງ Candela hydrofoil Polestar ແລະເທັກໂນໂລຍີການສາກໄຟ (ພາບ: Candela)

Fly-by-wire ແລະການຊີ້ນໍາອັດຕະໂນມັດທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນໄລຍະທາງໄກ

Il ການຊີ້ນໍາ fly-by-wire ແລະ autopilot ຍັງສະຫນອງ a ຂັບລົດຜ່ອນຄາຍແລະປອດໄພ ໃນໄລຍະທາງໄກ. ທັນທີທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ອອກຈາກຫມວກ, ເຮືອຈະໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ກໍານົດໄວ້. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແມ່ນຍັງເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ: ວິສະວະກອນຂອງ Candela ໄດ້ເຮັດວຽກເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຮືອໃນຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ.

ນະວັດຕະກໍາແລະຄວາມຮັກຂອງທະເລແມ່ນອົງປະກອບພື້ນຖານຂອງ hydrofoil ກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ. ດ້ານຫລັງແມ່ນທີມງານວິສະວະກອນທີ່ໄດ້ເອົາຄວາມຮູ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງເຂົາເຈົ້າເຂົ້າໄປໃນພາກສະຫນາມ ຂະແໜງວິສະວະກຳກົນຈັກ, ການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກ, ວິສະວະກໍາເຄື່ອງຈັກ, ການອອກແບບ hydrodynamic, ລະບົບການຄວບຄຸມ, ແລະຊອບແວ.

ທັງໝົດນີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກການລິເລີ່ມທີ່ໜ້າຊົມເຊີຍຂອງບໍລິສັດ Candela Technology AB ຂອງ Stockholm, ແຕ່ກັບບໍລິສັດຍ່ອຍໃນ Sausalito ໃນຄາລິຟໍເນຍ.

ຄວາມລັບຂອງຄວາມສໍາເລັດຂອງ ຜະລິດຕະພັນນີ້? ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສ້າງປະຕິສໍາພັນມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການຕັ້ງຄ່າທັງຫມົດຂອງ hydrofoil ໄຟຟ້າ - ບໍ່ແປກໃຈ - ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໂດຍຜ່ານການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ໂດຍ Candela ແລະ app.

ນີ້ແມ່ນ "Sky Yacht", ແລະການບິນກາຍເປັນຄວາມຍືນຍົງທັງຫມົດ

ຫມວກກັນກະທົບຂອງ Candela C8 — ລາຍລະອຽດຂອງສະຖານີຫມວກກັນກະທົບຂອງ Candela (ພາບ: Candela)

ເຮືອໄຟຟ້າ, ອະນາຄົດຂອງທະເລແລະດາວເຄາະ

ແນ່ນອນວ່າ Candela C8 ເປັນຕົວແທນຂອງອະນາຄົດຂອງການນໍາທາງໃນທະເລ. ສຸດທ້າຍ, ເຮືອໄຟຟ້າສາມາດແຂ່ງຂັນກັບຜູ້ທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາ. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມັນ configures ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ ທາງເລືອກດ້ານນິເວດ, ແຕ່ຍັງປະຕິບັດ, ງຽບ, ປະຫຍັດຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາແລະການບໍາລຸງຮັກສາສູນ.

ເປັນໂອກາດທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການປະຕິບັດການນໍາທາງແບບໃໝ່ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໜ້ອຍກວ່າ ແລະສ້າງມົນລະພິດຕໍ່ລະບົບນິເວດທະເລ. ການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນໂດຍສະເພາະຖ້າ - ຂໍ້ມູນຢູ່ໃນມື - ພວກເຮົາຄົ້ນພົບນັ້ນ ຂະແໜງການທະເລ ມັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຜູ້ປະກອບສ່ວນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ມົນລະພິດທີ່ມີເຊື້ອໄຟຟອດຊິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຮືອແບບຍືນຍົງບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກ, ແຕ່ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ເຊິ່ງຜ່ານການຄົ້ນຫາການປະດິດສ້າງສີຂຽວແລະເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຄົາລົບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ມາຈາກເຮືອໄຟຟ້າແມ່ນມີຈໍານວນຫລາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າອະນຸຍາດໃຫ້ a ການນໍາທາງການປ່ອຍອາຍພິດສູນ ແລະລະບົບນິເວດ, ພວກມັນມີປະສິດທິພາບແລະບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ທີ່ຢູ່ອາໄສທໍາມະຊາດ. ພວກເຂົາຍັງງຽບໂດຍສະເພາະ, ລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ຄວນເບິ່ງຂ້າມຖ້າພວກເຮົາພິຈາລະນາການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍເຮືອ. ທາງເລືອກທີ່ຍືນຍົງ, ມີນະວັດຕະກໍາ ແລະອັດສະລິຍະທີ່ເບິ່ງໄປໃນອະນາຄົດ ແລະບອກໄດ້ ຮັກແທ້ສໍາລັບທະເລ.

drone ໃຫມ່ຍີ່ຫໍ້ສໍາລັບການຫັນປ່ຽນໄວທີ່ສຸດລະຫວ່າງອາກາດແລະນ້ໍາ