Carlo Bottani: “Hydrogen Valley? ພວກເຮົາຈະບັນລຸ 100 ລ້ານເອີໂຣ ... "

ຫຼັງຈາກ Alto Adige, ສະເຫມີຕາມແກນວັດຖຸບູຮານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໂລກລາຕິນແລະເຢຍລະມັນ, "ຮ່ອມພູໄຮໂດຣເຈນ" ທີສອງໃນອີຕາລີແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງ, ແລະຕົວເລກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງແນວຄວາມຄິດແມ່ນປະທັບໃຈແທ້ໆ.
ມັນ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ແຂວງ Mantua​, ໃນ​ທີ່​ສຸດ​ປາຍ​ຂອງ​ Lombardia ເອີ້ນວ່າໂດຍປະຫວັດສາດ post-Gonzaga ກັບ wedge ຕົວຂອງມັນເອງລະຫວ່າງພາກພື້ນໃກ້ຄຽງຂອງ Veneto ແລະຂອງEmilia-Romagna.
ມີໂຄງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບ 60 ລ້ານເອີໂຣ, ທີ່ເກີດຈາກການຮ່ວມມືລະຫວ່າງວິຊາການພາກລັດແລະເອກະຊົນ, ຈາກບໍລິສັດອິຕາລີເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫນ່ວຍງານຕ່າງປະເທດ: ພວກເຂົາໄດ້ຮັບການສະຫນອງທຶນຈາກແຜນການຟື້ນຟູແລະຄວາມຢືດຢຸ່ນແຫ່ງຊາດໃນສະພາບຂອງການລິເລີ່ມທີ່ບໍ່ມີຕົວຕົນ, ເຊິ່ງຈະ ຕົກຢູ່ໃນຂອບເຂດສິດອໍານາດຂອງ Charles Bottani.
ເຈົ້າຄອງນະຄອນ Curtatone ຕັ້ງແຕ່ປີ 2015, ສີ່ສິບຫ້າປີຂອງອາຊີບທະນາຄານ, ອະດີດເລຂາທິການສະຫະພັນສູນກາງຂອງເຂດ Mantua, ແຕ່ງງານແລະພໍ່ຂອງລູກ, ປະທານບໍລິຫານແຂວງ Virgilian ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 18 ເດືອນທັນວາ 2021 ແມ່ນຜູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະ ສ້າງຈຸດສະເພາະກ່ຽວກັບໂຄງການ.
I ການເງິນ ທີ່ຈະມາຮອດແມ່ນຈະນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງສູນອຸດສາຫະກໍາທີ່ສາມາດຜະລິດຫຼາຍກ່ວາ 1.500 ໂຕນ hydrogen ປີຈາກແຫຼ່ງທົດແທນ, ຫຼີກເວັ້ນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງ CO14.000 ຫຼາຍກວ່າ 2 ໂຕນຕໍ່ປີໃນໄລຍະເວລາດຽວກັນ: ທ່າເຮືອນ້ໍາຂອງ Valdaro, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Adriatic ໂດຍທັງ Po ແລະ Canalbiaco, ອາດຈະເປັນສະຖານທີ່ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ.
ກຸ່ມເຮັດວຽກທີ່ປະກອບດ້ວຍ AGIRE, ອົງການພະລັງງານຂອງແຂວງ Mantua, Sapio, ບໍລິສັດຊັ້ນນໍາໃນການຜະລິດແລະການຕະຫຼາດອາຍແກັສດ້ານວິຊາການ, ແລະ Renhive, ບໍລິສັດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Mantuan Renovo Bioeconomy ແລະກັບ Hive ພະລັງງານຫຼາຍປະເທດຈໍາກັດ. ໄດ້ສ້າງບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາ.
ໃນທີ່ປະທັບຂອງຜູ້ປະກອບການຈໍານວນຫຼາຍໃນຂະແຫນງການແລະຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ໃນລະຫວ່າງການໃຫ້ສໍາພາດຫຼັງຈາກ vernissage ຢ່າງເປັນທາງການຢູ່ Casa del Mantegna, Carlo Bottani ໄດ້ອະທິບາຍຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບແຂວງ Mantua ຂອງການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດທີ່ຈະໃຫ້ຊີວິດກັບ "Hydrogen Valley".

ໃນ Mantua, "Hydrogen Valley" ຂອງອິຕາລີໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ກ້າມຊີ້ນອົບອຸ່ນຂຶ້ນ

ປະທານ, ກັບ "Hydrogen Valley" ໃນ Mantua ທ່ານກໍ່ຄິດໃຫຍ່ ...
“ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ເຫັນ​ໂອ​ກາດ​ອັນ​ເປັນ​ສັກ​ຂີ​ພິ​ຍານ, ເປັນ​ໂອ​ກາດ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ແບ່ງ​ປັນ​ນັບ​ແຕ່​ຕົ້ນ​ມາ​ກັບ​ບັນ​ດາ​ຜູ້​ສືບ​ທອດ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ, Beniamino Morselli. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Mantua ແມ່ນຈຸດທີ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານພາກພື້ນແລະລະດັບຊາດຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານປະເພດນີ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະສະເຫນີໂອກາດນີ້ໃຫ້ແກ່ເຂດຫນຶ່ງ, ຢູ່ໃຈກາງຂອງຮ່ອມພູ Po, ໃນບັນດາເຂດທີ່ມີມົນລະພິດທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ.

ໄຮໂດເຈນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ: ມັນແມ່ນເວລາສໍາລັບການປະຕິວັດພະລັງງານ
ການເຕີມນ້ຳມັນດ້ວຍໄຮໂດຣເຈນຢູ່ທາງຫຼວງຂອງປະເທດສະວິດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ

ໄລຍະເວລາຄາດຄະເນສໍາລັບໂຄງການແມ່ນຫຍັງ?
"ໂຄງການໂດຍລວມໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນ 'ຈໍານວນຫລາຍຫນ້າທີ່' ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນໃນພາກພື້ນ, ລະດັບຊາດແລະເອີຣົບ: ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ເງິນທຶນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ PNRR ແລະ "ກອງທຶນນະວັດຕະກໍາ (I3)" ເອີຣົບໄດ້ຖືກມອບໃຫ້, ໃນຂະນະທີ່ມັນເປັນ. ໃນຫຼັກສູດການປະເມີນຜົນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງກອງທຶນເອີຣົບ Horizon 2020 ເອີ້ນວ່າ 'Small Scale Hydrogen Valley'. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງເງິນກູ້ທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈັດສັນ 20 ລ້ານເອີໂຣເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການລົງທຶນເອກະຊົນຂອງ Sapio, ສໍາລັບພາກສ່ວນຂອງ electrolyser 10 MW ສາມາດຜະລິດໄດ້ເຖິງ 1.500 ໂຕນຂອງ hydrogen ສີຂຽວຕໍ່ປີ, ແລະສໍາລັບພາກສະຫນາມ 14 MW. photovoltaic, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບ electrolyser, ທັງຫມົດໃນການສະຫນັບສະຫນູນການລົງທຶນ RenHive. ນອກເຫນືອຈາກການຈັດສັນນີ້, ເງິນທຶນ 4,5 ລ້ານເອີໂຣໄດ້ຮັບຮາງວັນ Sapio ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຜູ້ຈໍາຫນ່າຍຂາຍຍ່ອຍສໍາລັບຍານພາຫະນະເຄື່ອງຈັກແລະ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນ Sapio, 1.700.000 ເອີໂຣສໍາລັບລະບົບແຮງດັນກະບອກສູບທີ່ມີນະວັດກໍາ. ດັ່ງທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ການລົງທຶນເຫຼົ່ານີ້ຈະຕ້ອງດໍາເນີນໃນປີ 2026. ສໍາລັບກອງທຶນການປະດິດສ້າງຂອງເອີຣົບ 'ກອງທຶນນະວັດຕະກໍາ (I3)', ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຄູ່ຮ່ວມງານ Italian, Dutch, Belgian ແລະ Austrian, ນໍາໂດຍແຂວງ Mantua, ໂຄງການແບ່ງອອກເປັນສາມປີເລີ່ມຕົ້ນຈາກ. ການລົງນາມໃນສັນຍາການຊ່ວຍເຫຼືອລ້າ. ໂຄງການ 'Small Scale Hydrogen Valley', ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ນໍາພາໂດຍ Rina, ແຕ່ວ່າຈະເຫັນຕົວລະຄອນ Sapio ແລະ AGIRE, ອົງການພະລັງງານທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທັງຫມົດໂດຍແຂວງ Mantua, ເຊິ່ງພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະຊະນະ, ແທນທີ່ຈະພັດທະນາຫຼາຍກວ່າສີ່. ປີ”.

The Extreme H ແມ່ນຊຸດການແຂ່ງລົດແບບ Off-Road ທີ່ມີໄຮໂດເຈນທັງໝົດທຳອິດ
ອີກບໍ່ດົນໃນ Emilia ມີເຊລາມິກໄຮໂດຣເຈນສີຂຽວແຫ່ງທຳອິດຂອງໂລກ

ການhydrogen ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍບໍລິສັດແທນອາຍແກັສ methane ຫຼືປະສົມກັບມັນບໍ?
"ແມ່ນແລ້ວ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Tea SpA, ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງໃນໂຄງການ Horizon ທີ່ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໂດຍພວກເຮົາປະກອບມີການທົດລອງ 'ການຜະສົມຜະສານ', ເຊັ່ນ: ການປະສົມ, ໃນສ່ວນຂອງທໍ່ມີເທນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍຊາເອງ, ແລະການນໍາໃຊ້. ຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມໃຫມ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍຄວາມຮ້ອນຂອງເມືອງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໃນຍຸດທະສາດທີ່ແຂວງ Mantua ໄດ້ຮັບຮອງເອົາ, ຮ່ວມກັບບໍລິສັດເອກະຊົນ, ມີໂຄງການທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ (ການຜະລິດ, ການເກັບຮັກສາ, ການແຈກຢາຍແລະການບໍລິໂພກ), ໂດຍມີການມອບສິດຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ແຜນການພະລັງງານໄຮໂດຣເຈນ'. . ຜົນປະໂຫຍດທີ່ຄາດເດົາໄດ້ໃນມື້ນີ້ແມ່ນທັງສິ່ງແວດລ້ອມ, i.e. decarbonisation ແລະການປະຫຍັດ CO2 ໃນບັນຍາກາດ, ແລະການເປັນເອກະລາດດ້ານພະລັງງານ, ໃນຂະນະທີ່ເສດຖະກິດທີ່ເຫມາະສົມກວ່າຈະຖືກປະເມີນໃນໄລຍະກາງ, ເຊັ່ນ: ເມື່ອລາຄາການຜະລິດສຸດທ້າຍຈະສະຖຽນລະພາບຫຼັງຈາກການລົງທຶນຈໍານວນຫລາຍ. ໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້, ທັງຫມົດຂອງແຫຼ່ງສາທາລະນະ. ຄວາມສະດວກສະບາຍທາງດ້ານເສດຖະກິດນີ້ຄາດຄະເນໃນປີ 2030. ຈື່ໄວ້ວ່າການໃຊ້ໄຮໂດເຈນສີຂຽວສາມາດສ້າງພະລັງງານໄຟຟ້າແລະຄວາມຮ້ອນໄດ້, ບູລິມະສິດ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າບໍ່ແມ່ນສະເພາະ, ຂະແໜງການຕ່າງໆແມ່ນສຸມໃສ່ການຂົນສົ່ງຫນັກ, ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກ, ເຮືອແລະລົດໄຟ, ແລະອຸດສາຫະກໍາພະລັງງານຫຼາຍທີ່ເອີ້ນວ່າ 'ຍາກ. abate' ເຊັ່ນ: ທາດເຫຼັກແລະເຫຼັກກ້າ, ເຄມີ, ກົນຈັກແລະຜູ້ຜະລິດທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີການທົດລອງ Italian ແລະເອີຣົບແລ້ວເພື່ອແນໃສ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້ປະເພດອື່ນໆ."

Bern ສະຫນັບສະຫນູນການທົດສອບການເຄື່ອນຍ້າຍໃນພາກສະຫນາມຂອງ hydrogen
Autobrennero, BREBEMI ແລະ A4 Brescia-Padua ເພື່ອຄວາມຍືນຍົງ

ຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດໂດຍກົງສໍາລັບບໍລິສັດຜູ້ໃຊ້ສາມາດຄາດຄະເນໄດ້ບໍ?
"ຍັງບໍ່ທັນ, ຖ້າພວກເຮົາອ້າງອີງເຖິງມາດຕະຖານຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ແລະການເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່ຂອງຕະຫຼາດ, ແຕ່ວ່າການກໍານົດປະລິມານນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈຸດປະສົງທີ່ມີຢູ່ໃນໂຄງການພັດທະນາຕ່າງໆຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານນີ້".

ລະບົບ methane ຕ້ອງໄດ້ຮັບການດັດແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍບໍ?
"ມັນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງໂຮງງານອາຍແກັສທໍາມະຊາດຫມາຍຄວາມວ່າ: ຖ້າພວກເຮົາຫມາຍເຖິງການທົດແທນເຄືອຂ່າຍທໍ່ອາຍແກັສທໍາມະຊາດດ້ວຍທໍ່ໄຮໂດເຈນ, ການສົມມຸດຕິຖານແມ່ນວ່າມີຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມຫຼືປໍ້າຄວາມຮ້ອນ; ຖ້າພວກເຮົາອ້າງເຖິງການຜະສົມຜະສານ, ພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ອັດຕາສ່ວນການປະສົມທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກຫມໍ້ອາຍແກັສໃນປະຈຸບັນແລະປົກກະຕິ, ໄດ້ຮັບໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມການປະຫຍັດ CO2 ທີ່ສໍາຄັນທີ່ປ່ອຍອອກມາໃນບັນຍາກາດ."

ລົດໄຟໄຮໂດຣເຈນທໍາອິດຂອງບາວາເລຍແມ່ນ (ເກືອບ) ຄວາມເປັນຈິງ
ການເຄື່ອນໄຫວຂອງອະນາຄົດມີເຮືອນຢູ່ໃນ Merano: ມັນເປັນສີຂຽວແລະດິຈິຕອນ.

ຕ້ອງການການສະຫນັບສະຫນູນການຝຶກອົບຮົມບໍ?
"ແນ່ນອນແມ່ນແລ້ວ, ທັງສໍາລັບພາກສ່ວນວິສະວະກໍາແລະສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງລະດັບກາງແລະສໍາລັບຜູ້ປະກອບການຂອງໂຮງງານຜະລິດແລະຈໍາຫນ່າຍ. ການເປີດຂອງຄະນະວິຊາ 'ເຄມີສີຂຽວ' ໃນ Mantua ໄດ້ຖືກປະກາດບໍ່ດົນມານີ້, ມີບົດທີ່ສໍາຄັນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອ hydrogen, ສົ່ງເສີມໂດຍວິທະຍາໄລ Modena ແລະ Reggio Emilia. (ມີຢູ່ແລ້ວຕັ້ງແຕ່ປີ 2018 ທີ່ເມືອງ Gonzaga ດ້ວຍຫຼັກສູດປະລິນຍາໃນ 'ວິສະວະກໍາຄອມພິວເຕີ' ແລະຫຼັກສູດ 'ການຄຸ້ມຄອງການທ່ອງທ່ຽວ', ed), ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບໂມດູນການຝຶກອົບຮົມອື່ນໆ, ເສັ້ນທາງການສຶກສາທີ່ອຸທິດຕົນແມ່ນໄດ້ຖືກກໍານົດກັບສູນຝຶກອົບຮົມແລະບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງແຜນການຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ… ".

ທ່ານຄາດຄະເນຜົນກະທົບທາງບວກຕໍ່ການຈ້າງງານບໍ?
“ແນ່ນອນ, ແລະມັນຈະເປັນອາຊີບທີ່ມີຄຸນນະພາບ: ວຽກທີ່ຕິດພັນກັບຄວາມຕ້ອງການການຝຶກອົບຮົມ ແລະຫຼັກສູດວິຊາສະເພາະເປັນນັກວິຊາການສະເພາະ. ​ໃນ​ໄລຍະ​ນີ້​ຍັງ​ຍາກ​ທີ່​ຈະ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ຕົວ​ເລກ, ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ເລີ່​ມຕົ້ນ​ຂອງ​ການ​ສ້າງ​ຕະຫຼາດ​ທີ່​ແກ່​ຍາວ​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ.”

ຈາກ Milan Cadorna ໄປ Malpensa, ເສັ້ນທາງອ້ອມຮອບດ້ວຍທໍາມະຊາດ
ວິດີໂອ, ເສັ້ນທາງວົງຈອນສີຂຽວທີ່ຈະຂ້າມເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງ Lombardy

Mantua ຈະສະເຫນີຕົວເອງເປັນຕົວແບບອ້າງອີງສໍາລັບອານາເຂດອື່ນໆບໍ?
"Mantua ແມ່ນຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງ "ການຜະລິດໄຮໂດເຈນສີຂຽວໃນເຂດທີ່ຖືກປະຖິ້ມໄວ້", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການພັດທະນາເຂດອຸດສາຫະກໍາທີ່ນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່, ແລະພື້ນທີ່ອື່ນໆແມ່ນລວມຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແລະຕໍ່ມາຂອງ 'Hydrogen Valley' ຂອງພວກເຮົາ, ມີພື້ນທີ່ຕ່າງໆໃນ. ແຂວງຫລັງອຸດສາຫະກໍາທີ່ຈະດໍາເນີນໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ hydrogen. ໃນປັດຈຸບັນ, 'Hydrogen Valley' ຂອງ Mantua, ໃນການວາງແຜນຂອງຕົນ, ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະສົມບູນທີ່ສຸດ, ເປັນ articulation ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ, ໃນອິຕາລີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫນຶ່ງໃນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລະດັບເອີຣົບ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຈາກຫົກສິບລ້ານທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ແລ້ວ, ລະຫວ່າງການລົງທຶນຂອງກອງທຶນສາທາລະນະແລະເອກະຊົນ, ພວກເຮົາຄາດຄະເນວ່າພວກເຮົາຈະມາຮອດ, ດ້ວຍກິດຈະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໃນການລົງທຶນຫຼາຍກວ່າ 100 ລ້ານເອີໂຣໃນຊັບສິນທີ່ສໍາຄັນຂອງການຫັນປ່ຽນພະລັງງານແລະຄາບອນ. ຄວາມເປັນກາງ…”.

ການເຄື່ອນໄຫວສີຂຽວແລ່ນໄວໃນ "ສະຫນາມກິລາຂອງອະນາຄົດ"
ການສາກໄຟ induction ກຽມພ້ອມສໍາລັບການພັດທະນາການຄ້າຄັ້ງທໍາອິດ