ໃນເວລາທີ່ປະດິດສ້າງຂອງຄວາມຄິດແມ່ນການສົມມຸດຕິຖານຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ

ໃນປີ 1977 ມີການປະທະກັນຢ່າງຮ້າຍແຮງທາງດ່ວນ A21-Autovia Padana ໃກ້ Brescia.

ຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍຈົບລົງໃນກາງທາງ, ໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນ: ພໍ່ຂອງຂ້ອຍໄດ້ຢຸດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງໄວ, ທັນທີທັນໃດ, ເນື່ອງຈາກລົດທໍາອິດ crash. ລາວບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະຮ້ອງ "ໝົດ" ວ່າ​ລົດ​ບັນທຸກ​ທີ່​ມີ​ລົດ​ພ່ວງ​ປີນ​ຂຶ້ນ​ໄປ​ໃສ່​ກະ​ດູກ​ຂອງ Audi 100 ເພື່ອ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ພວກ​ເຮົາ, ຜ່ານ​ທາງ​ບໍ່​ພໍ​ເທົ່າ​ໃດ​ຊັງ​ຕີ​ແມັດ​ຈາກ​ຫົວ​ເອື້ອຍ​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ, ຜູ້​ມີ​ອາ​ຍຸ 7 ປີ​ໃນ​ເວ​ລາ​ນັ້ນ.

ພໍ່​ຂອງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ, ເມື່ອ​ໄດ້​ຫລຽວ​ເບິ່ງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຢູ່​ໃນ​ບ່ອນ​ກະ​ຈົກ, ດ້ວຍ​ສັນ​ຍາ​ລັກ​ແຂນ​ຂອງ​ລາວ​ແຂງ, ງໍ​ພວງ​ມາ​ໄລ​ຫຼາຍ​ຊັງ​ຕີ​ແມັດ. ແມ່ຂອງຂ້ອຍໄດ້ຫັນໄປຫາພວກເຮົາທີ່ຄາດວ່າຈະມີ scene horror, ແຕ່ Audi ໄດ້ຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຈາກລົດເກັງ 3 ປະລິມານມາເປັນລົດເກັງ XNUMX ປະລິມານ.

ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈື່​ໄດ້​ວ່າ ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮ້ອງ​ໄຫ້​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ຢ້ານ​ກົວ ແລະ​ວ່າ​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຂ້າມ​ທາງ​ດ່ວນ​ຢ່າງ​ອັດ​ສະ​ຈັນ. ພໍ່ຂອງຂ້ອຍຍັງສ່ຽງຊີວິດໂດຍການວາງສາມຫຼ່ຽມສະທ້ອນແສງຢູ່ກາງເລນແຕ່ມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດຢ່າງສົມບູນ: ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາແລ່ນຜ່ານທົ່ງນາທີ່ມີອາກາດຫນາວ, ພວກເຮົາໄດ້ຍິນສຽງຂອງລົດທີ່ແລ່ນມາດ້ວຍຄວາມໄວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ. ພຽງແຕ່ສອງສາມແມັດ, crashing .. ມີ​ຜູ້​ເສຍ​ຊີວິດ​ຫຼາຍ​ຄົນ.

"ຈັນຍາບັນຂອງປັນຍາປະດິດ", ຫນັງສືທີ່ບໍ່ມີເວລາ
ນະວັດຕະກໍາທີ່ອ່ອນໂຍນຂອງການໄດ້ຮັບຫລັງລໍ້ກະກຽມແລະເຂັ້ມຂຸ້ນ
ຄວາມເຊື່ອທີ່ກ້າວກະໂດດຢ່າງຖາວອນນັ້ນຢູ່ໃນໂຮງໜັງຂອງ Christopher Nolan

ບໍ່, ມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດຂອງບັນຍາກາດເລີຍ

ດັ່ງນັ້ນ ເຈົ້າຄົງຈະເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງທຸກຄັ້ງທີ່ຂ້ອຍອ່ານຂ່າວທີ່ຄ້າຍຄືກັນ ຂ້ອຍຮູ້ສຶກໃຈຮ້າຍ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຂ້ອຍອ່ານຫຼາຍສິບຫົວຂໍ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ: "ການປະທະກັນຂອງຕ່ອງໂສ້ທີ່ເກີດຈາກໝອກ". ຈາກຫມອກ: ການຕໍານິແມ່ນຢູ່ເພາະສະນັ້ນກັບສະຖານະການອຸຕຸນິຍົມ, ບໍ່ແມ່ນກັບປະຊາຊົນຫມົດສະຕິທີ່ເຈດຕະນາບໍ່ສົນໃຈຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງການເບິ່ງເຫັນແລະຄວາມໄວທີ່ຈະຮັກສາໄວ້. ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, ຄວາມ​ຄິດ​ທີ່​ເປັນ​ມູນ​ເຊື້ອ​ແມ່ນ​ຄ້າຍ​ຄື​ກັນ​ກັບ​ອຸດົມ​ການ​ຂອງ “.Fleximan” (ເຄື່ອງຕັດ Autovelox), ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ກ່າວເຖິງໂດຍຫຼາຍຄົນວ່າເປັນ superhero.

ຂ້າພະເຈົ້າຈະຖືກບອກວ່າການຈໍາກັດຄວາມໄວແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວມັກຈະມີຈຸດປະສົງຫຼາຍເພື່ອລະດົມເງິນຢູ່ໃນເທດສະບານ, ບໍ່ແມ່ນເພື່ອຄວາມປອດໄພທີ່ແທ້ຈິງ. ບາງທີ: ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ໃນມື້ນີ້ເຕັກໂນໂລຢີຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ຕໍາແຫນ່ງຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວແຕ່ລະຄົນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈະພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທັງຫມົດທີ່ຈະໃຊ້ app ຟຣີເຊັ່ນ: Waze. ເຊິ່ງບາງທີອາດຈະເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງປອດໄພຂຶ້ນ, ເນື່ອງຈາກແອັບຕົວມັນເອງລາຍງານສະພາບຈະລາຈອນ, ອຸປະສັກ ແລະອັນຕະລາຍຂອງປະເພດຕ່າງໆ.

ແຕ່ໃນປະເທດເຊັ່ນອີຕາລີ, ເຖິງວ່າຈະມີລົດທັງຫມົດມີ Bluetooth ຢູ່ໃນຍົນ, ປະຊາຊົນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂັບລົດດ້ວຍໂທລະສັບສະຫຼາດຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນມື, ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມຂີ້ຕົວະ. ເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນມີຢູ່, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມັນ. ແທນທີ່ຈະເຄົາລົບຂອບເຂດຈໍາກັດ (ເຖິງແມ່ນວ່າສິ່ງທີ່ໂງ່, ບາງທີພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຈຸດທີ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວຕັ້ງຢູ່) ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕັດ, ທໍາລາຍ: ດີກວ່າທີ່ຈະ crash.

ສູນທົດສອບລົດຍົນແຫ່ງໃໝ່ໃນ Gothenburg
ປັນຍາປະດິດ ແລະການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ: ກິລາແລ່ນໃນບ່ອນມືດ
ການບໍລິການຈັດສົ່ງການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງຄັ້ງທໍາອິດໃນສະວິດເຊີແລນແມ່ນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ

ຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ຈັນຍາບັນແລະສະຕິປັນຍາຂອງຊະນິດພັນ

ທັງຫມົດນີ້ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ໃຊ້ເວລາກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງປາກົດຂື້ນເປັນເກມ favorite ບໍ່ພຽງແຕ່ຂອງລຸ້ນຫລ້າສຸດ. ຕາບໃດທີ່ເຮົາຂັບລົດບໍ່ເປັນລົດ ເຮົາກໍຈະເປັນຜູ້ທີ່ຈະຕ້ອງປະເມີນຂໍ້ຈຳກັດຂອງຕົນເອງ ແລະປັບຕົວຕາມຄວາມເໝາະສົມ. ພວກເຮົາຈະຕ້ອງຄິດກ່ອນສະເໝີກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ ແລະຂອງຄົນອື່ນ, ຮູ້ຈັກວິທີທີ່ຈະຄາດຄະເນລ່ວງໜ້າ - ແລະຫຼີກເວັ້ນ - ແມ່ນແຕ່ສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.

ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຈື່ໄດ້ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ມັນໄດ້ດໍາເນີນໃນອີຕາລີເພື່ອຊັກຊວນໃຫ້ປະຊາຊົນໃຊ້ເຂັມຂັດນິລະໄພ, ຫຼືຫມວກກັນກະທົບໃສ່ສະກູດເຕີຂອງພວກເຂົາ; ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຄິດວ່າມັນເປັນພຽງແຕ່ບັນຫາ Italian, ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນປະຊາຊົນພວກເຮົາມັກຈະ flog ຕົວເຮົາເອງ. ຄໍາອ້າງອີງຈາກຮູບເງົາ fiction ວິທະຍາສາດມາໃນໃຈ, "ດາວເຄາະແດງ” ("ດາວເຄາະສີແດງ"): "ຜູ້ຊາຍເປັນສັດທີ່ຮັກຄວາມສຸກ": ຈົນກ່ວາລາວເອງຈະຖູດັງໃນບັນຫາ, ລາວມັກຈະລືມມັນ, ຫຼືປະຕິເສດມັນ. ໃນກໍລະນີນັ້ນ, ລາວໄດ້ອ້າງເຖິງບັນຫາສະພາບອາກາດ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໄດ້ມາຈາກ fiction ວິທະຍາສາດກັບວິທະຍາສາດ, ເຖິງວ່າຈະມີການປະຕິເສດ. ຜູ້ເຖົ້າທີ່ດີ ອີຊາກ Asimov, ເມື່ອຫລາຍປີກ່ອນ, ລາວໄດ້ຂຽນບົດເລື່ອງສັ້ນ ແລະເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າ: “ທ່ານ idiots" ("Silly Asses").

ຈັນຍາບັນ, ຄວາມຊື່ສັດທາງປັນຍາແລະຄວາມຮັບຮູ້ແມ່ນປັດໃຈທີ່ນໍາໄປສູ່ການເຄົາລົບຢ່າງແທ້ຈິງຕໍ່ຂອບເຂດຈໍາກັດ, ທໍາອິດແລະສໍາຄັນຂອງຕົນເອງ. ແຕ່ຄວາມຄິດທີ່ເດັ່ນຊັດປະກົດວ່າແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ: ແບບຢ່າງທາງດ້ານດົນຕີຂອງນັກຮຽນຂອງຂ້ອຍໃນໂຮງຮຽນໃນຫຼາຍໆກໍລະນີຂຽນບົດເພງສັນລະເສີນເງິນງ່າຍ, ລົດມີອໍານາດ, ຊີວິດທາງອາຍາ, ການນໍາໃຊ້ແມ່ຍິງເປັນວັດຖຸທາງເພດ. ແນ່ນອນ, ໂດຍບໍ່ມີເດັກຊາຍແລະເດັກຍິງຮູ້ມັນ. ເລື້ອຍໆ "ພວກເຂົາພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມຈັງຫວະ", ສະເຫມີຄືກັນ, obsessive rhythms, ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ (ບໍ່ດີ) ສໍາເນົາອາເມລິກາ Hip Hop ແລະ Rap. ໃນປັດຈຸບັນຂ້າພະເຈົ້າຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງພວກເຂົາ, ຄວາມສັບສົນເກີດຂື້ນ: ໂຊກດີ, ຍັງມີຄວາມຫວັງບາງຢ່າງ. ແລະໂຊກດີບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນປະຕິບັດຕາມແນວໂນ້ມ.

ສະຕິປັນຍາຂອງຊະນິດພັນຍັງເບິ່ງຄືວ່າເປັນເປົ້າຫມາຍທີ່ຫ່າງໄກ, ແຕ່ຂ້ອຍຫມັ້ນໃຈວ່າທຸກວັນນີ້ມັນບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້, ບາງທີອາດຈະໃຊ້ວິທີການສ້າງສັນທີ່ເຕັກໂນໂລຢີເຫຼົ່ານັ້ນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຢ້ານຫຼາຍ. ແຕ່ການປ່ຽນແປງຕ້ອງຄິດກ່ອນແລະສໍາຄັນ.

ນະວັດຕະກໍາບໍ່ແມ່ນເພື່ອຕ້ານກັບວັດທະນະທໍາດ້ານວິຊາການແລະມະນຸດສະທໍາ
ນະວັດຕະກໍາຂອງ AR ແລະການນໍາໃຊ້ຂອງມັນກັບໂລກຂອງສິນລະປະ
ຊີ້ນທີ່ມີວັດທະນະທໍາແລະສິ່ງທ້າທາຍຂອງການປະດິດສ້າງອາຫານແບບຍືນຍົງ

ເສລີພາບຫຼື "ເຮັດຕາມທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ"?

ໃນ "V ສໍາລັບ Vendetta”, ເປັນ masterpiece ຂອງວັນນະຄະດີ comics ໂດຍ Alan moore ແຕ້ມໂດຍ David lloyd, protagonist ທີ່ອ້າງຊື່ຂອງຕົນ V (ເປັນ Edmond Dantes ທີ່ຮ້າຍກາດ, ຜົນຂອງ camps ສຸມໃຫມ່ແລະຂີ້ຮ້າຍ) ທໍາລາຍພື້ນຖານຂອງ dictatorship ທີ່ຄອບຄອງ Great Britain ຫຼັງຈາກສົງຄາມປະລໍາມະນູທົ່ວໂລກ, ແຕ່ໃນເວລາທີ່ Eve, ມໍລະດົກຂອງລາວ, ລູກສາວລ້ຽງ, ຂໍໃຫ້ນາງ. "ນີ້ແມ່ນຄວາມບໍ່ສະຫງົບບໍ?" ລາວຕອບຢ່າງຈະແຈ້ງ: “ບໍ່, ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ດິນທີ່ຍຶດໄດ້. Anarchy ຫມາຍຄວາມວ່າ 'ບໍ່ມີຜູ້ນໍາ', ບໍ່ແມ່ນ 'ບໍ່ມີຄໍາສັ່ງ' ... ".

“ດ້ວຍຄວາມເປັນອະທິປະໄຕມາເຖິງຍຸກຂອງ ordnung, ຄວາມຈິງ, ຄໍາສັ່ງ spontaneous. ອາຍຸຂອງ ordnung ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນຕອນທ້າຍຂອງວົງຈອນ Crazy ຂອງ verwirrung, ເຊິ່ງອີງຕາມຂ່າວເຫຼົ່ານີ້ເບິ່ງຄືວ່າຈະສິ້ນສຸດລົງ. ນີ້​ບໍ່​ແມ່ນ anarchy, Eve. ນີ້ແມ່ນຄວາມວຸ່ນວາຍ."

ນອກເຫນືອຈາກການພິຈາລະນາທາງດ້ານສັງຄົມການເມືອງ, ທີ່ຂ້າພະເຈົ້າແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດແນວນັ້ນໃຫ້ອ່ານວຽກງານທີ່ອ້າງອີງ, ຂໍ້ຄວາມທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້ຄວນຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາສະທ້ອນເຖິງຫົວຂໍ້ທີ່ສໍາຄັນແລະເຂັ້ມແຂງບາງຢ່າງຂອງຍຸກຫລັງຫລັງໃດກໍ່ຕາມ. ນີ້ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຄວາມສັບສົນລະຫວ່າງຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະເສລີພາບ "ເຮັດອັນໃດກໍ່ໄດ້ຕາມໃຈມັກ", ເຊິ່ງເຊື່ອມໂຍງກັບຜູ້ທີ່ຄິດວ່າກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມໄວຄວນຈະຖືກຍົກເລີກ, ບໍ່ໃສ່ເຂັມຂັດນິລະໄພ, ໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ໃຊ້ດ້ວຍຕົນເອງໃນເວລາຂັບລົດແລະເດັກນ້ອຍເກັບຮັກສາໄວ້ໃນເວລາເດີນທາງ.

ທັງຫມົດນີ້ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນແຕ່ລະປີໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາມີຜູ້ເສຍຊີວິດຕາມຖະຫນົນເກີນສາມພັນຫົວ, ສົງຄາມຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ແກ່ຍາວໃນໄລຍະເວລາ, ເບິ່ງຄືວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຖືກລະເລີຍເພາະວ່າໃນປັດຈຸບັນ. "ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ".

ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຍ້ອນຢ້ານຜົນສະທ້ອນທາງແພ່ງ ແລະທາງອາຍາ, ຫຼືວ່າພວກເຮົາເຮັດຕາມກົດໝາຍເພາະພວກເຮົາຄິດວ່າຖືກຕ້ອງແລ້ວບໍ? ພວກເຮົາສືບຕໍ່ເຊື່ອວ່າຄວາມເປັນບຸກຄົນທີ່ສຸດແມ່ນຍຸດທະສາດຊີວິດທີ່ສະຫຼາດ, ຫຼືພວກເຮົາຮັບຮູ້ຫນຶ່ງຄັ້ງແລະສໍາລັບທຸກຄົນວ່າການຄິດຮ່ວມກັນແລະຄວາມສະຫລາດທາງດ້ານສັງຄົມແມ່ນຍຸດທະສາດທີ່ນໍາໄປສູ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ? ໄດ້ CERNລາວ World Wide Web ແລະໄດ້ ສະຖານີອາວະກາດສາກົນ ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງພໍເປັນຕົວຢ່າງ?

ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນordnung ລາວເວົ້າກ່ຽວກັບຫຍັງ"V” ປະກົດວ່າຫ່າງໄກຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າການອ່ານສະເລ່ຍຂອງຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບສື່ມວນຊົນສັງຄົມ: ຄວາມຈິງ, ຄໍາສັ່ງ spontaneous, ສິດເສລີພາບໃນຄວາມຮັບຜິດຊອບພຽງແຕ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນຈາກການປູກຈິດສໍານຶກແລະການພັດທະນາແນວຄິດຢ່າງມີເຫດຜົນ-ວິພາກວິຈານ.

A 2024 ຫມາຍໂດຍເຈັດສິບປີຂອງ CERN ແລະນະວັດກໍາ
ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ລະບົບ AI ມີຄຸນຄ່າທາງສິນທໍາທີ່ເຊື່ອງໄວ້
ສູດການຄິດໄລ່ຂອງຄວາມໂງ່ຈ້າທາງສັງຄົມບໍ່ແມ່ນຜົນມາຈາກເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ

ຄວາມຜິດພາດຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້

ຄວາມຮັບຜິດຊອບສໍາລັບສະຖານະການທີ່ໂງ່ເຫຼົ່ານີ້, ແນ່ນອນ, ໄດ້ຖືກແບ່ງປັນກັບນັກນິຕິບັນຍັດ, ການລອບຄ່າທາງການຄ້າແລະທຸກຄົນທີ່, ຍ້ອນຄວາມສົນໃຈທາງດ້ານເສດຖະກິດຫຼື inertia, ຊ້າລົງການຮັບຮອງເອົາວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະທົດສອບ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍປະຢັດຊີວິດຫຼືຫຼີກເວັ້ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທາງດ້ານຮ່າງກາຍສໍາລັບຫຼາຍໆຄົນ. ຄົນ.

ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນແລ້ວໂດຍການສຶກສາຕ່າງໆ, ຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງອຸປະຕິເຫດ, ການຈັດວາງຍານພາຫະນະທັງຫມົດໃນການໄຫຼວຽນຂອງລະບົບເຕືອນໄພຕ້ານການປະທະກັນຢ່າງຫນ້ອຍຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານສັງຄົມທີ່ຕໍ່າກວ່າການບາດເຈັບແລະຜູ້ເສຍຊີວິດ. , ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກຜູ້ລົງຄະແນນສຽງຈໍານວນຫຼາຍ.

ແລະມີຄວາມຈິງທີ່ບໍ່ສະບາຍຫຼາຍໃນມື້ນີ້, ຈາກຂະແຫນງການຜະລິດພະລັງງານໄປສູ່ຄວາມຍືນຍົງທີ່ແທ້ຈິງ, ຈາກບັນຫາສະພາບອາກາດຈົນເຖິງບັນຫາໂລກລະບາດ, ຈາກການໃຊ້ຢາຕ້ານເຊື້ອຫຼາຍເກີນໄປຈົນເຖິງຢາປາບສັດຕູພືດ, ເຊິ່ງການປະທະກັນເກີດຂຶ້ນໃນຊຸມມື້ທີ່ຜ່ານມາເຊິ່ງເລື້ອຍໆ. underlies ຄວາມບໍ່ຮູ້ຂອງບັນຫາທັງສອງຝ່າຍ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບັນຫາທັງຫມົດທີ່ຕໍາແຫນ່ງວິທະຍາສາດ, ຄວາມຈິງ, ພິສູດໂດຍຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຢືນຢັນ, ຄວນຄອບງໍາ; ໃນຂະນະທີ່ແທນທີ່ຈະເປັນ fans, dichotomy, ຕໍາແຫນ່ງກົງກັນຂ້າມແລະ irreconcilable ຄອບງໍາ. ແລະ, ເລື້ອຍໆເກີນໄປ, ຄວາມໂລບ.
ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສືບຕໍ່ທໍາຮ້າຍຕົນເອງ, ມົນລະພິດ, ວາງພື້ນຖານສໍາລັບໄພພິບັດໃນອະນາຄົດທີ່ພວກເຮົາສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ລັດຖະບານສະວິດຈຶ່ງຕັ້ງໃຈທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບລົດອັດຕະໂນມັດ
ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ວັດຂອງວິທະຍາສາດກາຍເປັນແນວຄວາມຄິດ
ຄວາມປອດໄພຂອງ AI? ຄໍາຖະແຫຼງ Bletchley Park ແມ່ນສໍາຄັນ

ນະວັດຕະກໍາທີ່ແທ້ຈິງຍັງຄົງມີຄວາມກ້າຫານ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄວາມກ້າຫານທີ່ຈະບອກຄວາມຈິງທີ່ບໍ່ສະບາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເປັນສັດຕູກັນສ່ວນໃຫຍ່, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ແຕ່ໃນທີ່ສຸດຄວາມຈິງຊະນະ. ພຽງແຕ່ເບິ່ງຕົວຢ່າງຈໍານວນຫນຶ່ງໃນປະຫວັດສາດຂອງຄອມພິວເຕີ້. ພວກເຂົາເປັນຄອມພິວເຕີສ່ວນບຸກຄົນທີ່ບໍ່ມີໃຜຈະຊື້ (ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍ Bill Gates ຫນຸ່ມ), ສະມາດໂຟນທີ່ເຮັດວຽກບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີແປ້ນພິມ, "ຂອງຫຼິ້ນທີ່ຈະບໍ່ຕິດ" (iPhone), ແທັບເລັດນັ້ນ "ມັນເປັນພຽງແຕ່ໂທລະສັບສະຫຼາດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ" (iPad). ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຈະ​ບໍ່​ແປກ​ໃຈ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຊະ​ຕາ​ກໍາ​ດຽວ​ກັນ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ "ການ​ຄິດ​ໄລ່​ອະ​ວະ​ກາດ​" ຂອງ Apple Vision Pro.

ຄວາມອ່ອນໄຫວປ່ຽນແປງຢ່າງຊ້າໆ, ແຕ່ມັກຈະມີການຊຸກຍູ້ເບື້ອງຕົ້ນທີ່ດີ. ເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງລົດ (ທຸກເທື່ອແລ້ວມີເມມປະກົດຂຶ້ນໃນສື່ສັງຄົມທີ່ສະແດງໂຄສະນາກັບເດັກນ້ອຍທີ່ພາຢູ່ໃນລົດຢູ່ໃນຕຽງນອນທີ່ແຂວນຢູ່ລະຫວ່າງສອງປະຕູ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພໍ່ແມ່ທຸກຄົນທີ່ມີສະຕິໃນທຸກມື້ນີ້ບໍ່ເຄີຍຝັນຢາກເຮັດ), ສໍາລັບການສູບຢາແບບຕັ້ງຕົວຕີ, ໃນປັດຈຸບັນມັນຄ່ອຍໆເກີດຂຶ້ນສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມ: ຄົນຮຸ່ນໃຫມ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາບາງຢ່າງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີການປະຕິເສດ.

ມີແລະສະເຫມີຈະ nostalgics (ທີ່ຈິງແລ້ວ nostalgic ສໍາລັບໄວຫນຸ່ມຂອງເຂົາເຈົ້າເອງ) ຜູ້ທີ່ຄິດວ່າໂລກໄດ້ຊຸດໂຊມລົງຍ້ອນການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຊີ (ແລະຈົ່ມກ່ຽວກັບມັນໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີດຽວກັນເຂົາເຈົ້າ despise) ແຕ່ມີວິໄສທັດບາງສ່ວນແລະມັກຈະນໍາພາຈາກແຫຼ່ງຂ່າວ. ທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຢ່າງແທ້ຈິງ, ຫຼືບໍ່ຄົບຖ້ວນສົມບູນ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມກ້າຫານທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ສິ່ງທີ່ຫັນອອກມາພາຍນອກເທົ່ານັ້ນ, ໃນການຊັກຈູງຜູ້ທີ່ຕໍ່ຕ້ານ, ຜູ້ປະຕິເສດ, ຄວາມຫຼົງໄຫຼ, ຫຼືຢ່າງນ້ອຍຜູ້ສົງໄສ. ຄວາມກ້າຫານກ່ອນອື່ນໝົດຄວນເປັນພາຍໃນ: ຄວາມກ້າຫານທີ່ຈະຕັ້ງຄຳຖາມກັບຕົນເອງ, ຄວາມກ້າຫານທີ່ຈະພິຈາລະນາພຶດຕິກຳ ແລະຄວາມເຊື່ອຂອງຕົນເອງດ້ວຍສາຍຕາທີ່ວິພາກວິຈານ, ຄວາມກ້າຫານທີ່ຈະເຂົ້າໃຈໄດ້ ຫຼື ບໍ່ວ່າເຮົາໄດ້ຕົກຄ້າງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ gangrenous ແລະ surmountable. ແລະມັນຕ້ອງເຮັດທຸກໆມື້, ຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ມື້.

ໃນ San Marino ເປັນເຫດການສາກົນຄັ້ງທໍາອິດໃນຂະແຫນງການບິນອະວະກາດ
Grana Padano, ໃນເວລາທີ່ປະດິດສ້າງຢູ່ໃນການບໍລິການຂອງປະເພນີ
ການອອກແບບ ແລະ ນະວັດຕະກໍາສໍາລັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະຍືນຍົງ

ບົດບາດທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງນັກຂ່າວໃນມື້ນີ້

ແລະນີ້, ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາແຕະໃສ່ຈຸດເຈັບປວດອື່ນ.

ນັກຂ່າວທີ່ເປັນ "ຜູ້ຂັບຂີ່ຂ່າວ" ງ່າຍໆບໍ່ສາມາດຄາດຫວັງວ່າຈະມີອາຊີບທີ່ຍາວນານ. ມັນເກີດຂຶ້ນແລ້ວໃນມື້ນີ້ວ່າແບບຈໍາລອງພາສາຂະຫຍາຍ (LLM, ເຊິ່ງຖືກກໍານົດວ່າເປັນ "ປັນຍາປະດິດ") ສາມາດໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເພື່ອປະຕິບັດພາລະບົດບາດດຽວກັນໄວຂຶ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີການພັກຜ່ອນກາງຄືນແລະບໍ່ມີການຮ້ອງຂໍວັນພັກ.

ໃນທາງດຽວກັນ, ການປັບຕົວເຂົ້າກັບແນວຄິດທົ່ວໄປຫຼືເດັ່ນແນ່ນອນວ່າຈະຊໍາລະໃນໄລຍະສັ້ນ, ແຕ່ໄວຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະຈ່າຍອອກໄປໃນໄລຍະກາງຫຼືໄລຍະຍາວ. ດັ່ງນັ້ນ, ການສ້າງອາຊີບຄວາມຊື່ສັດທາງປັນຍາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມຜິດພາດ, ພວກເຮົາເປັນມະນຸດ, ແລະການຂັດແຍ້ງກັບຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງ, ໃນທີ່ສຸດກໍ່ຄວນຈະສະດວກຈາກທັດສະນະ "ເຫັນແກ່ຕົວ".

ຂ້າພະເຈົ້າເອງເຊື່ອໝັ້ນວ່າມີນັກຂ່າວຄືແນວນີ້, ແລະຫຼາຍຄົນໃນນັ້ນ. ແຕ່ມັນເປັນການຍາກສໍາລັບພວກເຂົາທີ່ຈະປາກົດຢູ່ໃນລະບົບທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຈະມັກ "ຫົວຂໍ້ການຄລິກ" ຫຼາຍກວ່າການສ້າງ. ຊື່ສຽງ ຂອງຫນັງສືພິມ; ນີ້ອາດຈະອອກຈາກຄວາມສິ້ນຫວັງສໍາລັບໂລກທີ່ມີການປ່ຽນແປງໄວເກີນໄປທີ່ຈະເຂົ້າໃຈເຖິງນະໂຍບາຍດ້ານຂອງມັນຢ່າງສົມບູນ.

ມັນເກືອບເບິ່ງຄືວ່າຜູ້ຈັດພິມຫຼືບັນນາທິການຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກລາອອກໃນປັດຈຸບັນກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຮັດວາລະສານ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຈ້ຍຫຼືດິຈິຕອນ, ຫນ້າສົນໃຈແລະກະຕຸ້ນໃຫ້ຜູ້ອ່ານໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍໃຫ້ຕົນເອງຖືກລໍ້ລວງໂດຍເສັ້ນທາງຊ້ໍາ, ໂດຍບໍ່ມີການໃຫ້. ໃນ sensationalism ຫຼືການຊອກຫາຜົນກະທົບງ່າຍຂອງການອຸທອນຜູ້ອ່ານ.

ທັນມັນສາມາດເຮັດໄດ້: e ຂ່າວປະດິດສ້າງ ມັນເປັນການຢືນຢັນຂອງເລື່ອງນີ້.

ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ວາລະສານ: ການຢູ່ຮ່ວມກັນທີ່ຍາກຫຼາຍ
ແກນ Axel Springer-OpenAI ສໍາລັບ AI ໃນການບໍລິການຂອງນັກຂ່າວ
AI: ສົງຄາມທີ່ກໍາລັງຈະແຕກອອກຈະບໍ່ເປັນໄປຕາມທີ່ພວກເຮົາຄາດຫວັງ